好消息:渝湘高铁最后一段(黔江—吉首)即将开工建设(组图)
打通时速350公里大通道,未来重庆4小时直达长沙
备受瞩目的渝湘高铁建设迎来重大里程碑。作为该通道的最后未开工段落,黔江至吉首高铁(以下简称“黔吉高铁”)项目建议书已于近日获国家发展和改革委员会批复,标志着项目前期工作取得关键性突破,正式进入开工建设倒计时阶段。
项目概况:全长222公里,设3座新站
黔吉高铁是渝湘高铁的重要组成部分,也是国家《“十四五”铁路发展规划》及“八纵八横”渝厦通道的辅助通道。线路自在建的渝厦高铁黔江站引出,途经重庆市黔江区、酉阳县、秀山县,向东进入湖南省境内,串联湘西州花垣县、保靖县,最终接入张吉怀高铁吉首东站。
- 线路长度:全长约222公里,其中重庆段约150公里,湖南段约72公里。· 投资规模:总投资概算约448亿元。· 设计时速:350公里/小时。· 新建车站:全线将新建酉阳西站、秀山北站和花垣站3座车站。这意味着酉阳、秀山、花垣将正式迈入高铁时代。
开工与通车时间:9月底动工,2030年建成
根据目前的项目进度,黔吉高铁的各项前置工作正在加速推进。可行性研究报告已进入最终审批阶段,初步设计也在同步进行。
- 计划开工时间:2026年9月底前。· 预计建成时间:按5年建设工期计算,预计2030年前后全线建成通车。
重大意义:时空距离大幅压缩,渝湘迈入4小时交通圈
黔吉高铁的建设,将彻底改变目前重庆与长沙之间高铁绕行的现状。
- 渝湘直达缩至4小时:目前,重庆至长沙铁路运行需绕行黔张常铁路或沪昆高铁,耗时普遍在5.5小时以上。黔吉高铁建成后,将打通重庆至长沙全程时速350公里的高铁通道,两地运行时间将大幅缩短至4小时以内,相比现在节省约2小时。2. 渝东南地区“县县通高铁”:对于重庆而言,项目建成后,重庆中心城区至黔江最快仅需61分钟,至酉阳将从现在的4.5小时缩短至1小时左右,至秀山缩短至2小时左右,极大便利渝东南武陵山区群众的出行。3. 湘西发展新引擎:对于湖南湘西州而言,这条铁路将结束花垣县不通高铁的历史,并将湘西与成渝地区、长株潭城市群及粤港澳大湾区的联系变得更加紧密高效,为沿线革命老区和民族地区振兴发展注入强劲动能。
随着黔吉高铁的开工建设,渝湘高铁通道的最后一块拼图即将补齐,成渝地区双城经济圈与长株潭城市群的时空距离将实现历史性跨越。



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