好消息：备受关注的渝万高铁在明年4月全线通车（组图）
前天 23:55
洪林
来自广东
涪陵在线
渝万高铁走向示意图
📊 项目全景概览
核心线路参数
- 线路全长：约251公里· 设计时速：350公里/小时· 车站数量：共5座，包括新建的重庆东、丰都北、忠县站，以及改建的涪陵北、万州北站· 工程特点：全线桥隧比高达88.2%，包含大量高风险隧道和特大桥梁· 开工与通车时间：2022年10月开工，计划于2027年4月建成通车
🧩 工程技术突破与进展
项目已进入全面攻坚阶段，多项世界级技术难题被攻克。
- 全球首创的公铁同层大桥
- 工程名称：石沱长江大桥· 核心特点：全球首座“公铁同层”双联塔斜拉桥，上层为时速350公里的渝万高铁，下层为双向六车道高速公路。· 最新进展：2025年11月初，大桥南北两岸架梁核心设备已全部投用，正从两岸向江心同步架设，全面进入上部结构施工。· 技术精度：使用32组高精度传感器和5G传输，实现重达550吨钢梁的“毫米级”精准定位。
- 全线最艰难的隧道群
- 工程规模：全线共有65座隧道，地质条件极为复杂。· 代表性隧道：周家湾高瓦斯隧道已于2024年11月贯通。其高瓦斯段长达1480米，施工中采用自动化瓦斯监测和特殊爆破制度保障安全。
- 其他关键工程节点
- 2025年内，光裕寨隧道、打青沟大桥、三斗丘特大桥等多个桥梁隧道工程已实现合龙或贯通。· 2026年初，计划将进入全线铺轨和站后“四电”（通信、信号、电力、电气化）工程高峰阶段。
🏗️ 车站与综合枢纽建设详情
沿线各站及其配套工程正与正线同步推进，确保同步投用。
- 忠县站 · 站房工程：已于2025年4月正式开工建设，计划2027年4月底竣工。 · 配套枢纽：站前广场及综合客运枢纽正在昼夜施工，目标是确保在2026年底前全面建成。· 丰都北站 · 配套枢纽：丰都高铁新区综合交通枢纽一期工程已于2025年10月完成关键节点，进入主体结构施工新阶段。该枢纽旨在实现高铁与城市交通无缝衔接。· 万州北站 · 扩建工程：作为枢纽终点站，正在进行大规模扩建。未来将汇集渝万、成达万、西渝等多条高铁，升级为重庆主城以外最大的高铁枢纽之一。
🗺️ 战略价值与深远影响
渝万高铁的意义远超一条交通线，它是重塑区域经济格局的关键动脉。
- 融入国家高铁主骨架
- 它是国家“八纵八横”高铁网中 “京昆通道” 与 “包（银）海通道” 的共同组成部分。通过重庆东站，可与成渝、渝昆等多条干线衔接，形成西南地区北上东出的高速通道。
- 深刻改变区域时空格局
- 通车后，重庆中心城区到万州的旅行时间将从目前约2小时缩短至1小时以内，真正实现“1小时经济圈”。
- 驱动区域协同发展
- 将渝东北三峡库区城镇群深度融入重庆主城都市区，为沿线丰都、忠县等区县带来前所未有的发展机遇，是推动成渝地区双城经济圈建设和长江经济带发展的重要引擎。
🔭 下一步展望
根据官方“三如期”目标，工程正朝着“2027年4月通车”的终点全力冲刺。预计2026年将是铺轨、站房装修和联调联试的关键一年。
渝万高铁通车过后，重庆到涪陵的时空距离缩短在15分钟之内，更好的造福于两地的人民！
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