西部的国家物流枢纽港,果园港,我来了
堆积如山的集装箱,硕大的方方正正的集装箱,看着就心生激动,触摸到国家经济建设的脉搏,这次我不是车载路过,而是实实在在踏上这方火热土地上,身临其境果园港,这个长江上游航运中心集装箱枢纽港。
果园港位于重庆两江新区,是我国最大内河水运,铁路,公路多式联运抠纽港。也是长江上游联通全球的''中转站"。
在果园港会议室,学校领导说了句话:十年后2035年中国要成为发达国家,就要落实到当前的一步步建设上,不然到时就是一句空话。
说得好的,正是领导策划,我与一众老师有了果园港一日游。
智慧港口,绿色港口,无人驾驶车穿梭,应用远控手段,不见一人,人在办公室。人工成本仅为传统模式的三分之一,提货时间缩短至20分钟左右。
果园港四通八达,向东,畅通长江黄金水道,大力发展江海联运,船舶通达世界各地港口。
向西,拓展中欧班列功能,构筑连接中亚、欧洲的陆上贸易主通道。
向南,联结西部陆海新通道,打通内陆地区便捷的出海新通道。向北,通过渝满俄国际铁路专列,联通中蒙俄经济走廊。
果园港货物可通达全球100多个国家和地区300余个港口。
下图,下方有载货无人车
下图,右方有铁路
在这里,农家乐美食结束游览。
我们与国家同行......











游客