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起点涪陵:渝黔桂运河即将全面开建(组图)

 

 

 

 

乌江“咽喉”打通在即,长江上游水运瓶颈迎来破局

涪陵,这座位于长乌两江交汇处的城市,即将成为渝黔桂运河的“第一站”。随着乌江航道全面升级提上日程,一条从涪陵出发、穿越贵州、直通广西钦州港的“黄金水道”正加速从蓝图走向现实。

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01 咽喉要道:涪陵的枢纽地位

在渝黔桂运河的整体布局中,涪陵扮演着至关重要的“起点”角色。

乌江是长江右岸重要一级支流,在全国港口航道布局规划中,乌江渡至河口段594公里被列为国家高等级航道。而涪陵正处于乌江汇入长江的关键节点——这里是黔渝两地水运物资汇入长江干线的“咽喉要道”,更是西南腹地重要水运通道和西部陆海新通道水运体系的关键组成部分。

重庆市政协委员、涪陵区政协副主席陈圣玲指出,涪陵依托长乌两江交汇的独特优势,正在白涛布局千亿级新材料科技城,聚集了华峰集团、建峰集团等重点企业。2024年,白涛园区货物吞吐量达1171万吨,其中超过50%依赖水运。这意味着,乌江航道的通航能力直接关系到地方产业的命脉。

02 383亿大布局:渝黔联手打造乌江黄金水道

2023年11月,贵州、重庆两省市政府办公厅联合印发《渝黔深化合作推动乌江航运高质量发展建设实施方案(2023—2027年)》,为渝黔桂运河建设奠定了坚实基础。

这份实施方案计划用五年时间共建29个重大水运项目,总投资约383亿元。到2027年,将基本建成乌江航道与沿江铁路、高速公路联动发展的沿江综合立体交通网,加快实现乌江“航道通行千吨级、港口吞吐千万吨”的目标。

具体建设内容包括:

  • 航道整治全面完工:乌江渡至涪陵589公里三级航道整治全面完成· 通航设施提速建设:彭水、思林、沙沱1000吨级通航设施工程建设全面提速· 港口吞吐能力跃升:港口货物年吞吐能力超2000万吨· 多式联运打通“最后一公里”:加快完善港口集疏运体系

03 瓶颈待破:从三级到一级的升级需求

尽管建设已全面铺开,但当前的航道通航能力不足,已成为制约发展的突出短板。

目前,涪陵辖区乌江航道仅为三级航道,设计通行1000吨级船舶,但实际已有3000吨级船舶航行。这种“小马拉大车”的局面,直接影响企业的物流成本与绿色低碳转型。

为此,重庆市政协委员陈圣玲在2026年1月召开的市政协六届四次会议上提出明确建议:加快推进乌江河口至白涛段航道从三级向一级航道的整治提升工程,疏通长江上游支流航运“动脉”。

她进一步建议:

  1. 将该项目纳入全市交通运输“十五五”规划,尽快启动前期工作2. 实现长乌两江干支航道高标准衔接,构建高效联动的航道网络3. 推动该段航道“数字化”建设,完善航道基础数据与智能化设施

04 协同效应:乌江升级+平陆运河=全程贯通

涪陵作为起点,其航道升级的意义远不止于本地。

当前,广西平陆运河建设已进入冲刺阶段,有望在2026年9月中国—东盟博览会期间正式通航。当乌江航道全面升级至1000-3000吨级、平陆运河全线贯通后,一条从涪陵出发、经乌江入贵州、过广西、抵钦州港的全程水运大通道将真正成型。

乌江全线多梯级通航建筑物联合调度机制也在建立健全中,船舶单向航行时间较目前将减少至5天。同时,两省市正积极推进乌江干线重要港口协同运营,将涪陵石溪作业区打造成为贵州货物水水中转和集拼枢纽,推动渝黔港口“水水中转”班轮常态化运行。

05 产业赋能:千亿级园区的水运支撑

对于涪陵而言,航道升级直接关系着千亿级产业的未来。

白涛新材料科技城是涪陵工业发展的核心引擎。华峰集团、建峰集团等龙头企业生产的化工新材料、化肥等产品,大量依赖水运出海。2024年1171万吨的货物吞吐量中,超过一半走了水路。

如果乌江航道能够从1000吨级提升至3000吨级,单船运力提升3倍,单位货物的水运成本将进一步摊薄。对园区企业而言,这意味着更强的市场竞争力;对涪陵而言,这意味着千亿级产业集群的根基更加稳固。

06 展望:涪陵从“交汇点”迈向“起点”

渝黔桂运河的建设,将从根本上改变涪陵的城市定位。

过去,涪陵是长乌两江的“交汇点”——贵州货物在这里中转,换大船出三峡。未来,随着乌江航道全线升级,涪陵将成为渝黔桂运河的“起点”,也是西部陆海新通道水运体系的门户枢纽。

正如陈圣玲委员所言,乌江航道是保障战略物资运输、建设西部内陆开放高地的重要支撑。当千吨级甚至三千吨级船舶可以从涪陵直达广西钦州港,西南腹地的货物将拥有一条最短距离、最低成本、最大运力的出海通道。

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“乌江是贵州的母亲河,也是重庆的重要支流。两省市联手打造这条黄金水道,既是服务国家战略的需要,也是造福沿线百姓的实事。”

从涪陵出发,溯乌江而上,经贵州,过广西,入南海——这条穿越中国西南腹地的“水上动脉”,正在383亿投资的推动下,加速从蓝图走向现实。当乌江航道的最后一段“梗阻”被打通,当千吨级船舶可以从涪陵直抵钦州港,西南内陆将真正迎来属于自己的海洋时代。

涪陵,这座因水而兴的城市,即将再次因水而荣。

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(注:本文根据公开资料整理,具体建设进度以官方发布为准。)

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