乾峰船务1009轮成功吉水，开启长江绿色船运新篇章，为涪陵经济发展注入强劲的航运动力
昨天（10月22日）上午，天朗气清，江水奔流。在重庆市忠县金龙船业有限公司厂区内，一场吉水仪式牵动着整个长江航运界的目光——重庆市乾峰船务有限公司投资建造的新能源甲醇、柴油双燃料化学品油船“乾峰1009”轮，在万众期待中成功吉水，优雅入江。这标志着长江干线绿色、智能船舶发展迈入了全新的实质性阶段。
“乾峰1009”轮为长江经济带实现“双碳”目标
“乾峰1009”轮的成功吉水，不仅是乾峰船务有限公司发展史上的重要里程碑，更是积极响应并践行“生态优先、绿色发展”国家战略的生动写照。
该轮由重庆金龙船业有限公司承建，并经由中国船级社(CCS)涪陵处严格检验，其设计与建造均代表了当前内河油料、化学品运输船的顶尖水平。
作为一艘前瞻性的“未来之船”,“乾峰1009”轮的技术核心在于其创新的动力系统。该轮成功取得CCS颁发的“使用甲醇燃料”和“绿色船舶2”附加标志，这在国内内河船舶中堪称标杆。其搭载的甲醇/柴油双燃料系统，可通过智能控制实现灵活、平稳的燃料切换。这一设计巧妙平衡了动力需求与环保目标：既为长江三峡库区、J级航段等复杂水域提供了至关重要的动力和安全保障，又通过使用清洁的甲醇燃料，显著降低硫氧化物(SOx)、氮氧化物(NOx)和二氧化碳的排放，为长江经济带实现“双碳”目标提供了切实可行的技术支持。
乾峰船务1009轮成功吉水现场
“乾峰1009”轮绿色、高效、安全 提升高端化工物流领域核心竞争力
“乾峰1009”轮总长109.98米，型宽16.26米，设计吃水4.30米。其设计精良，在设计吃水4.00米时，满载排水量约6996吨，载重量达5617吨。该船入CCS级，设计航区覆盖A、B、C级航区及J1、J2级航段，完全适应三峡库区及长江“重庆→上海”全航线的航行要求，预计将于2025年12月底正式投入营运。
“乾峰1009”轮的投入，绝非简单的运力叠加。它承载着乾峰船务有限公司对未来航运市场的深刻洞察与战略雄心。届时，该轮将主要航行于长江干线“重庆-上海”这一经济主动脉航线，凭借其绿色、高效、安全的特质，为客户提供更高品质的油料、化学品物流服务，显著提升公司在高端化工物流领域的核心竞争力与运输质效。
乾峰船务1009轮成功吉水现场
“乾峰1009”轮向长江母亲河递交的一份‘绿色承诺书’
仪式上，乾峰船务有限公司董事长周杰表示:“乾峰1009”轮从蓝图变为现实，凝聚了设计方、建造方、检验方和社会各界的智慧与汗水。它不仅是我们在油轮结构调整和绿色转型升级上的关键一步，更是我们向长江母亲河递交的一份‘绿色承诺书’。我们坚信，以甲醇为代表的新能源船舶，是引领内河航运可持续发展的必然方向。
随着“乾峰1009”轮在金色的秋日里顺利吉水，一幅关于长江航运绿色、智能、未来的崭新画卷正徐徐展开。它即将开启的，不仅是长江干支流的物流航运，更是一段引领涪陵乃至长江经济行业变革与守护一江清水的伟大征程，为涪陵经济的高质量发展注入强劲的航运动力。
长风破浪，未来可期!
祝愿重庆乾峰船务有限公司:百吉昌隆，事业兴奔!
乾峰船务1009轮成功吉水现场
多图回顾
图片提供：杨润渝、李兆遂、陈娅玲
撰 稿：代敏
游客
